压缩机常见的毛病重要有以下三种:1、机电销毁;2、形成的缺油;3、液击。



  上2期总结了压缩机常见的毛病---1、机电销毁,2、冷冻油形成的缺油 。今天去说说:3、液击。

  什么是液击:液态或润滑油随气体吸入压缩机气缸时破坏吸气阀片的征象,和进入气缸后没有正在排气历程敏捷排挤,正在活塞靠近上止点时被紧缩而发生的霎时下液压的征象一般被称为液击。



  (液击的结果)

  液击能够正在很短时间内形成紧缩受力件,如:排气阀片、阀板、阀板垫、活塞(顶部)、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦等破坏,液击是往复式压缩机的致命杀手。本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  历程取征象---吸气阀片断裂

  (吸气阀断裂)

  液体的密度是气体的数十以至数百倍,因此液体活动时的动量比气体大很多的,发生的冲击力也大很多。吸气中混合较多液滴进入气缸时的活动属于两相流。两相流正在吸气阀片上发生的打击不只强度大并且频次下,便似乎台风混合着鹅卵石敲打正在玻璃窗上,其破坏性是不问可知的。吸气阀片断裂是液击的典范特性和历程之一。 

  历程取征象---曲轴连杆断裂 

  液体没有实时蒸发和排挤气缸,活塞靠近上止点时会紧缩液体,因为工夫很短,那一紧缩液体的历程似乎是撞击,缸盖中也会传出金属敲击声。紧缩液体是液击征象的另外一局部或历程。 本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  液击形成的连杆断裂不同于抱轴和活塞咬缸,是能够区分出来的。

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  (阀板滑片)

  起首:液击形成连杆蜿蜒或断裂是正在短时间内发作的,连杆两头的活塞和曲轴活动自若,一样平常不会有严峻磨损引发的抱轴或咬缸。只管吸气阀片折断后,阀片碎屑偶然也会引发活塞和气缸里严峻划伤,但外面划伤取光滑生效引发磨损很不同。本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk


  (阀板滑片)

  其次:液击引发的连杆断裂是由压力形成的,连杆和断茬有挤压特性。只管活塞咬缸后的连杆断裂也有挤压能够,但条件是活塞必需卡死正在气缸。抱轴后的连杆折断便更差别了,连杆大头和曲轴有严峻磨损,形成折断的力属于剪切力,断茬也不一样。

  最初:抱轴和咬缸前,机电会超负荷运转,机电发烧严峻,热珍爱器会行动。

  缘由剖析 

  能引发压缩机液击的液体不外乎以下几种泉源:
  1、回液,即从中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油;
  2、带液启动时的泡沫;
  3、压缩机内的润滑油太多。

  本文将对这几种缘由一一剖析。

  1、回液 



  回液:指压缩机运行时蒸发器中的液态制冷剂经由过程吸气管路回到压缩机的征象或历程。 本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  运用的制冷系统,回液取收缩阀选型和运用欠妥亲切相干。收缩阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装要领不正确或绝热包扎破坏、收缩阀失灵皆能够形成回液。关于运用毛细管的小制冷系统而言,加液量过大会引发回液。 本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  应用热气融霜的体系轻易发作回液,不管接纳停止运转,照样接纳热气旁通阀时的制冷运转,热气融霜后会正在蒸发器内构成大量液体,这些液体正在随后的制冷运转最先时既有能够回到压缩机。 



  (连杆曲轴磨损)

  另外,蒸发器结霜严峻或电扇毛病时传热变差,已蒸发的液体会引发回液。温度频仍颠簸也会引发收缩阀回响反映失灵而引发回液。 

  回液引发的液击变乱大多发作正在空气冷却型和单机单级压缩机中,由于这些压缩机的气缸取回气管是间接相通的,一旦回液,便很容易激发液击变乱。纵然没有引发液击,回液进入汽缸将稀释或冲洗失落活塞及汽缸壁上的润滑油,加剧活塞磨损。本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  关于回气冷却型半关闭和齐关闭压缩机,回液很少引发液击。但会稀释曲轴箱内的润滑油。含有大量液态制冷剂的润滑油粘度低,正在摩擦里不克不及构成充足的油膜,致使活动件的快速磨损。别的,润滑油中的制冷剂正在运送历程中遇热会沸腾,影响润滑油的一般运送。而间隔油泵越近,题目就越显着越严峻。若是机电端的轴承发作严峻的磨损,曲轴能够背一侧沉降,轻易致使定子扫堂及机电销毁。 


  (定子转子磨损)

  明显,回液不只会引发液击,借会稀释润滑油形成磨损。磨损时机电的负荷和电流会大大增添,一朝一夕将引发机电毛病。 关于回液较难制止的制冷系统,安装气液和接纳抽闲停机掌握能够有用阻挠或低落回液的风险。 本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  2、带液启动 

  带液启动:回气冷却型压缩机正在启动时,曲轴箱内的润滑油猛烈起泡的征象叫。


  (带液启动)

  带液启动时的起泡征象能够正在油视镜上清晰天观察到,带液启动的根本原因是润滑油中消融的和沉正在润滑油上面了大量的制冷剂,正在压力忽然低落时忽然沸腾,并引发润滑油的起泡征象。本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  大量泡沫漂泊正在油面上,以至布满了曲轴箱。一旦经由过程进气道吸入气缸,泡沫会复原成液体(润滑油取制冷剂的混合物),很容易引发液击。明显,带液启动引发的液击只发作正在启动历程。 

  取回液差别,引发带液启动的制冷剂是以“制冷剂迁徙”的体式格局进入曲轴箱的。


  (压缩机回液)

  制冷剂迁徙:指压缩机住手运转时,蒸发器中的制冷剂以气体情势,经由过程回气管路进入压缩机并被润滑油吸取,或正在压缩机内冷凝后取润滑油混淆的历程或征象。制冷剂迁徙是一个很迟缓的历程。

  压缩机停机后,温度会低落,而压力会降低。因为润滑油中的制冷剂蒸汽分抬高,便会吸取油面上的制冷剂蒸气,形成曲轴箱气压低于蒸发器气压的征象。油温愈低,蒸汽压力越低,对制冷剂蒸汽的的吸取力就愈大。蒸发器中的蒸汽便会逐步背曲轴箱“迁徙”。另外,若是压缩机正在室外,天色严寒时或正在夜晚,其温度每每比室内的蒸发器低,曲轴箱内的压力也就低,制冷剂迁徙到压缩机后也轻易被冷凝而进入润滑油。 

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  (压缩机回液)

  除轻易引发液击外,制冷剂迁徙借会稀释润滑油。很密的润滑油被油泵送到各摩擦里后,能够冲涮掉原有油膜,引发严峻磨损(这类征象常称为制冷剂冲洗)。过渡磨损会使合营间隙变大,引发漏油,从而影响较近部位的光滑,严峻时会引发油压珍爱器行动。 本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk


  (曲轴箱加热器)

  压缩机安装曲轴箱加热器能够有用防备制冷剂迁徙。短时间停机后,保持曲轴箱加热器通电,能够使润滑油温度略高于体系别的部位,制冷剂迁徙不会发作。长时间停机不消(好比一个冬季)后,开机前先加热润滑油几个或十几个小时,能够蒸发失落润滑油中的大部分制冷剂,既能够大大减小带液启动时液击的可能性,也能够低落制冷剂冲洗形成的风险。

  关于较大体系,停机前让压缩机抽干蒸发器中液态制冷剂,能够从根本上制止制冷剂迁徙。而回气管路上安装气液分离器,能够增添制冷剂迁徙的阻力,低落迁徙量。 本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  3、润滑油多 

  半关闭压缩机一般都有油视镜,以便视察油位上下。油位高于油视镜局限,阐明油太多了。油位太高,高速扭转的曲轴和连杆大头便能够频仍撞击油里,引发润滑油大量飞溅。飞溅的润滑油一旦窜入进气道,带入气缸,便能够引发液击。 



  (视油镜油位)

  大型制冷系统安装调试时,每每需求恰当增补润滑油。但关于回油欠好的体系,要卖力寻觅影响回油的泉源,一味天增补润滑油是伤害的。纵然临时油位不高,也要注重润滑油忽然大量返回时(好比化霜后)能够形成的伤害。润滑油引发的液击其实不稀有。 

  结论取发起 

  液击是压缩机常见故障。发作液击,注解体系或保护中肯定存在题目,需求加以改正。本文泉源制冷百科民众号:hvacrbk

  卖力视察剖析体系的设想、施工和保护,不难找到引发液击的泉源。不从泉源上防备液击,而简朴天将毛病或改换一台新压缩机,只能使液击再次发作。